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工东谈主日报-中工网记者 邢生祥 通信员 管海燕 关海涛

“小马，别传我们段的减压室插足使用了，一会办理完退勤手续后，我们去体验一下吧”12月2日，中国铁路青藏集团格尔木机务段机车乘务员戴达寿对马星宇说。

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“你可别小看这样十几分钟的冥思，听着音乐，看着3D画面，一种设身处地的嗅觉，这对我们机车乘务员的情愫宣泄和热诚减压有很大的匡助。”在冥思教成家，戴达寿坐在沙发上开动了他的千里浸式冥思。

青藏铁路格尔木至拉萨段地处高寒缺氧的宇宙屋脊，平均海拔4000米以上，含氧量不及内地60％，天路机车乘务员就业强度高，安全职守重，责任压力大，长技能责任在这样的环境中容易出现情愫战抖张惶等问题。为进一步缓解机车乘务员的责任压力，提供一个情愫舒徐削弱的平台，本年10月份，格尔木机务段机车乘务员身心健康评估干涉系统及功能室建成插足使用，成为青藏高原首个机车乘务员减压室。

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据先容，青藏高原首个机车乘务员减压室有PEM冥思教成家、情愫与通晓调节室、PEM热诚健康握住室、开通热诚康复教成家、经络深休眠调节室、多功能活动室等6个功能室，总计功能室总计配备智能化健康检测和削弱减压建树。

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“这种缓解压力的相貌很好，我们一线机车乘务员在值乘历程中职守紧要，压力相对也相比大，恒久处于精神高度垂死的景况，当令地进行解压和削弱就很有必要，这套建树和系统不错缓解责任中产生的热诚疲惫，改善员工可能存在的战抖、失眠、抑郁等一些热诚问题。”格尔木机务段车间党支部文书何生鸿说。

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本年以来，格尔木机务段将调节关爱员工热诚健康纳入“我为群众办实事”的重心相貌，以员工需求为导向，千方百计治理员工急难愁盼问题，加大对员工调节关爱的落实力度，全力买通服务员工的“终末一公里”，不竭栽培员工的取得感、幸福感和包摄感。

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“夙昔放工后就回家躺平了，开通量少得恻隐，现鄙人班后就去开通热诚康复教成家骑车约30分钟皇冠新2网址，出孤单汗，且归再洗个澡，晚上休眠质料齐好了许多。”一线机车乘务员马星宇说，减压室全天候灵通，当今已成为机车乘务员放工后必去的“网红打卡地”。